【講座題目】綜合智慧能源項目案例分享
【時 間】2023年10月20日 星期五 14:00-17:00
【地 點】線上直播:https://wlwth.h5.xeknow.com/sl/2ME4eY
【主講人信息】
（一）主講人：李震
主講人簡介：李震，主要從事綜合智慧能源、儲能、虛擬電廠以及源網荷儲一體化等領域的咨詢規劃和政策機制研究等工作，近年來先后負責或參與了《海口江東新區綜合能源規劃》、《海南智能電網綜合示范區儲能應用機會研究》、《深圳國際低碳城綜合能源規劃研究》、《佛山市三水區大塘鎮“碳達峰、碳中和”先行示范區規劃》、《佛山源網荷儲一體化規劃咨詢》等綜合能源相關項目，在綜合能源規劃相關的支持政策、市場機制、規劃方法、項目開發等方面具有較多的專業積累和實踐經驗。
講座內容：本次分享主要從近年國家能源形勢的發展歷程和政策迭代為切入點，分析綜合能源規劃在規劃目標、方法策略、規劃成果等方面的變化，重點通過幾個典型綜合能源規劃項目案例，介紹不同發展階段、不同園區類型綜合能源規劃項目的主要關注點和項目模式，包括：2020年以前典型商業商務園區綜合能源規劃案例、2020年雙碳目標提出后典型工業園區綜合能源規劃案例，以及近兩年在構建新型能源體系、打造新型電力系統背景下典型的源網荷儲一體化綜合能源規劃案例。
（二）主講人：張榮達
主講人簡介：張榮達，工程師，國家電投集團河北電力有限公司科技與創新部主管，專業從事科技創新工作管理5年，專注領域在儲能、氫能、綜合智慧能源方面的創新管理，曾榮獲中國電力技術市場協會綜合智慧能源專業委員會先進個人，現作為河北省儲能工程研究中心骨干人員參與中心相關建設。牽頭實施建設的綜合智慧能源服務與管控系統——御能系統榮獲國家電投集團創新大賽一等獎，項目也入選了國家工信部試點示范項目。
講座內容：在雙碳目標和構建新型電力系統的背景下，建立一個清潔、高效、友好且供需匹配的能源供應系統顯得尤為重要。綜合智慧能源作為十四五期間的重要發展領域，對實現能源的高效利用和減少碳排放具有積極意義。通過智能調度和優化配置，能夠最大程度地利用可再生能源資源，降低對傳統化石能源的依賴，進而減少碳排放量。此外，還提供了實時監測和控制能源消耗的可能，有助于節約能源使用，推動低碳經濟的發展。綜合智慧能源的發展還能促進新能源與傳統能源的融合發展。在新型電力系統中，綜合智慧能源能與風能、太陽能等可再生能源深度融合，形成多能互補、協同發展的格局。借助于智能控制技術和儲能技術的運用，可以實現對多種能源形式的靈活切換和協調利用，從而提高整體能源系統的效能和經濟性。分享國家電投河北公司在綜合智慧能源領域的探索及相關綜合智慧零碳電廠的案例分享。
（三）主講人：王玉翠
主講人簡介：王玉翠，華北電力大學電力工程系教師，東南大學博士。主要從事綜合能源系統評估與規劃、新型電力系統優化運行等方面的研究工作。近期重點研究方向為：電-氣耦合系統安全性評估與規劃等。發表論文10余篇，其中SCI檢索論文8篇，EI檢索論文2篇，并授權專利兩項。參與國家重點研發計劃子課題一項，參與國家自然科學基金一項，參與國家電網科技項目十余項。擔任國際知名學術期刊《CSEE Journal of Power and Energy Systems》審稿人。
講座內容：大力發展綜合能源系統成為保障能源安全、推進能源產業升級、實現能源系統向低碳化和清潔化轉型的有效途徑。常見的綜合能源系統多以電為核心，冷（熱）、氣、電等多能流并存，通過電力網、熱力網、燃氣網等之間的耦合轉換，實現多種異質能流互濟互聯。隨著燃氣發電和電轉氣技術的迅速發展，電-氣耦合系統作為綜合能源系統的典型類型，可以加強電力系統和天然氣系統之間的相互依賴。這種相互依賴一方面使得兩個系統之間的能量雙向轉換，提高能源的利用效率；另一方面，兩個系統的緊密耦合不可避免地引入了新的風險因素，即引發連鎖效應，從而導致一個系統中的擾動通過耦合元件傳播到另一個系統，易造成嚴重的安全性事故。因此，針對可靠性和韌性兩類典型事故類型，考慮電力系統和天然氣系統的連鎖效應，開展電-氣耦合系統的安全性評估與規劃優化研究。
（四）主講人：馬振宇
主講人簡介：國家電投數字科技有限公司咨詢顧問，研究方向包括能源數字化轉型、電力交易和調度、充換電技術、車網互動、電碳協調等。承擔大型數字化研發項目8項、國家重點研發等軟科學課題15余項，獲得發明專利授權25項。參編中電聯《電動汽車充換電服務信息交換》系列標準、國調《可調節負荷并網運行與控制技術規范》13項標準等行業標準和《電動汽車負荷聚合商參與市場:機制與策略》等專著。
講座內容：數字生產力驅動綜合智慧能源產業發展以及綜合智慧能源相關案例的分享。
（五）主講人：凡航
主講人簡介：凡航，2023年9月五道口金融學院、清華大學交叉信息研究院博士后出站，加入華北電力大學經管學院擔任講師。2021 年 6 月獲清華大學電機工程與應用電子技術系電氣工程專業博士學位(導師梅生偉教授)，期間曾訪問哈佛大學工程與應用科學學院，輔修清華大學研究生院大數據能力提升項目并結業。2015 年 6 月獲四川大學電氣信息學院(吳玉章學院)工學學士學位。主要研究方向為電力市場、能源經濟學和人工智能(時間序列預測、聯邦學習和強化學習)在智能電網中的應用等。參與多項數字經濟、金融科技和智能電網項目研究，已發表 SCI/EI和科技核心檢索論文 16 篇，參與撰寫隱私計算方面行業標準1項和參與撰寫數據經濟方面的專著1本。
講座內容：建設智慧能源系統是實現3060碳中和目標的重要舉措，也是實現我國能源轉型和應對氣候變化的需要，人工智能技術也將在智慧能源系統中發揮重要作用。當前人工智能技術甚至已經進入了大模型時代，需要多主體貢獻大量的數據用于訓練十億級以上參數的模型，從而產生涌現的智能發揮更強的性能。但在綜合智慧能源系統中，參與主體日益多元化，由于隱私保護相關的需求，無法直接共享數據，在一定程度上也限制了人工智能技術的應用。因此本報告首先介紹了隱私計算技術，并分享了隱私計算技術在能源系統中一些潛在的應用場景，在此基礎上設計了可以實現數據流通可監管的多方安全計算框架下的智能計算合約。最后，凡航在本報告分享了上述方法和理論在多風電場超短期功率預測中的實踐案例。
（六）主講人：趙宇明
主講人簡介：趙宇明，博士，教授級高級工程師，深圳供電局電科院直流配電研究所所長。長期從事直流配用電、節能與可再生能源利用、儲能和用戶側靈活資源互動關鍵技術研究與應用。作為項目和課題的技術負責人，先后牽頭實施了多個國家級項目和南網公司重點科技項目，組織建成了國內場景最多、規模最大的深圳未來大廈直流配用電技術示范，以及國內規模最大的動力電池梯次利用儲能示范工程。近年來，發表SCI/EI論文40余篇，授權發明專利30余項，編制十余項技術標準，獲得省部級獎勵9項。
講座內容：電動汽車與電網互動，能夠發揮電動汽車能源屬性，創造電力電量調節價值，對我國新能源汽車產業發展和新型能源體系建設有著積極意義。“十四五”期間，車網互動在國家和地方政府的政策支持下取得了長足的進展，技術標準體系初步建立，示范工程持續涌現，一些商業模式得到驗證。
目前，車網互動面臨一定挑戰。國內面向負荷聚合商開放的電力市場仍屬少數，車網互動價值變現存在一定難度。負荷聚合商核心能力有待深入構建，以應對用戶行為不確定性，實現較為精準的響應，避免被電力市場考核。車網互動基礎設施建設也需要一定資金規模的投入。
車網互動也面臨著一系列機遇。隨著電力體制改革的持續深化，全國范圍內正在有越來越多的電力市場向負荷聚合商開放，且呈現加速開放態勢。多地政府鼓勵車網互動基礎設施建設和商業模式探索，給予價格激勵和建設補貼。在此背景下，充換電服務運營商、整車企業、電網企業等多類主體均積極構建車網互動核心能力、驗證關鍵技術、探索商業模式，為行業貢獻了寶貴經驗。未來在“雙碳”背景下，新能源裝機規模還將持續快速增長，不斷凸顯的電力供需矛盾將通過價格信號向需求側傳導，車網互動必將迎來更加廣闊的發展空間。
（七）主講人：王文博
主講人簡介：就職于國網上海能源互聯網研究院先進能源中心，主要從事虛擬電廠、電力市場等相關研究工作。參與虛擬電廠方向第一個國重項目《規模化靈活資源虛擬電廠聚合互動調控關鍵技術》，承擔上海、浙江、河北等多地省級與地市級虛擬電廠示范工程；參加國網科技項目十余項，擔任課題負責人2項。標準化工作方面，參與編寫國家標準3項，行業、團體、企業標準6項。在虛擬電廠領域發表論文、專利數十項。
講座內容：虛擬電廠是新型電力系統建設過程中的重要組成部分，目前正在進入發展的快車道。虛擬電廠的建設實例各有側重，如美國及歐洲分別側重于需求響應及分布式電源平衡；國內也已從邀約性階段向市場性階段過渡，運行模式與建設主體正逐步清晰。隨著聚合規模逐步提升，虛擬電廠需要構建多層級的管控與組織模式，明確對上與對下的運營模式，在動態聚合、可靠通信、靈活運營、云邊協同四個維度豐富技術應用能力，提升對于分布式資源的聚合互動效果。圍繞近年來研究與開發工作，上海院也提出了虛擬電廠的整體解決方案，分別在省級管理、電力交易、聚合商、邊緣終端等環節開發了相關軟硬件產品，并在河北省、浙江省、寧波、紹興、鎮江等地開展了虛擬電廠試點建設與技術實踐，取得了豐富的虛擬電廠設計與開發經驗。